Przenośna ładowarka do auta elektrycznego, długość kabla 10 m + torba jako prezent i darmowa wysyłka
Póki kupiłeś auto elektryczne, to potrzebna ci inteligentna ładowarka z wysokiej jakości kablem zasilającym, aby ładowanie samochodu elektrycznego z publicznych ładowarek lub w domu było jak najłatwiejsze. Dzięki naszej ładowarce naładujesz auto ze złączem Type 2 z trójfazowego gniazda CEE 5-pin 400 V/16 A.
Ładowarka posiada trójfazowy kabel ładujący przeznaczony do ładowania pojazdów elektrycznych maksymalnym prądem 16 A i mocą 11 kW.
Zawarte w opakowaniu:
• Przenośna ładowarka
• Uchwyt do montażu na ścianie
• Torba
Kabel
Kabel EV to rodzaj elastycznego kabla do podłączenia pojazdu elektrycznego ze złączem Type 2 / Mennekes do trójfazowego gniazda 400 V. Kabel wykonany jest z wysokiej jakości miedzi o doskonałych właściwościach przewodzących. Materiał izolacyjny kabla TPE jest miękki i ma wysoką wytrzymałość.
Wyświetlacz
Inteligentna przenośna ładowarka posiada praktyczny wyświetlacz, który pokazuje prąd znamionowy, napięcie, aktualną moc ładowania, temperaturę ładowarki, czas ładowania i już naładowaną moc do samochodu. Prąd ładowania można ustawić zgodnie z dostępnym poborem mocy i typem auta. Rozpoczęcie ładowania można odroczyć zgodnie z aktualnym zużyciem energii przez dom/budynek firmowy lub zgodnie z niską/wysoką taryfą. W ładowarce znajduje się licznik energii elektrycznej pokazujący zużycie energii elektrycznej za każdym razem, gdy samochód jest ładowany. Informacje te mogą służyć jako podstawa do zaksięgowania kosztów ładowania aut firmowych z prywatnego przyłącza elektrycznego.
Funkcja pamięci
Ładowarka zapamiętuje wartość energii przekazanej do akumulatora pojazdu i ta wartość pozostaje przechowywana nawet po odłączeniu od sieci do czasu zresetowania przez użytkownika (maksymalnie do wartości 999,99 kW.h).
W ładowarce znajduje się licznik energii elektrycznej pokazujący zużycie energii elektrycznej za każdym razem, gdy samochód jest ładowany. Informacje te mogą służyć jako podstawa do zaksięgowania kosztów ładowania. Poszczególne cykle ładowania i przekazane wartości energii można wyświetlić w menu, a także usunąć w dowolnym momencie.
W przypadku awarii zasilania ładowanie zostanie zakończone. Ładowanie zostanie automatycznie wznowione po odzyskaniu energii.
Długość kabla wynosi 10 metrów, mierzona od elektroniki sterującej do konektora Mennekes Typu 2.
W zestawie uchwyt do montażu na ścianie.
Zestaw zapakowany w praktyczną torbę wykonaną z nylonu o wysokiej wytrzymałości.
Gwarancja
Na SECTRON przenośna ładowarka udzielamy rozszerzonej gwarancji na okres 3 lat.
Parametry kabla ładującego:
- Kabel: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,5 mm²
- Długość kabla ładującego wynosi 10 metrów
- Wejście: 230/400V, 50Hz, 6A-16A (3 fazy)
- Wyjście: 230V / 400V, 50Hz, 6A-16A (3 fazy)
- Zakres mocy ładowania (AC): 3,5-11 kW
- Złącze kierunkiem do pojazdu: Typ 2 IEC62196-2 Wtyk żeński (WB-IC-AC1.0-16AT)
- Złącze kierunkiem do gniazda: CEE 400V 16A 5-pin
- Wyłącznik obwodu RCD IΔNAC = 30 mA, IΔN DC = 6 mA
- Gumowa osłona złącza
- Temperatura pracy -25°C ~ 50°
- Norma: EN 61851-1:2019
EN 62752:2016 + A1:2020
EN 61000-6-4:2007 + A1:2011
EN 61000-6-2:2005
EN 61000-3-11:2000
EN 61000-3-12:2011
RoHS
- Waga: 4,59 kg
- Wymiary: 29 cm × 9 cm
- Stopień ochrony IP65 (spełnia normy IEC62752 CE)
- Ustawienie limitu prądu (kroki 6,7,8,9,10,11,12,13,14,16 A)
- Ustawienie opóźnionego startu ładowania (kroki co godzinę, max 9 godzin)
UWAGA: Dla ładowarki 11 kW/16 A wymagany jest bezpiecznik o wartości min. 20 A w głównej rozdzielnicy domu. Aby zastosować ładowarkę 22 kW/32 A dla maksymalnej mocy, konieczne jest posiadanie bezpiecznika o wartości min. 40 A w rozdzielnicy głównej.
Lista kompatybilnych adapterów z ładowarką 11 kW
Kompatybilność z samochodami elektrycznymi
Przenośna stacja ładowania SECTRON AC CHARGER jest kompatybilna z typami samochodów elektrycznych posiadających gniazdo typu 2 spełniające europejską normę IEC62196. Złącze to jest standardowym złączem wszystkich samochodów elektrycznych sprzedawanych w UE. Lista pojazdów rośnie z każdym dniem.
